《 閱兵第一車》《 閱兵第一車》 閱兵第一車》《 閱兵第一車》

——瑞士精工納米工藝
——世界首尊999.9‰千足金領袖閱兵仿真車模
——中國人民解放軍受閱第一車
熱烈慶祝中國人民解放軍建軍80週年
熱烈慶祝中國 建 86週年
紀念 誕辰114周

內容部分
　 “3255”軍機密令 解密塵封檔案 撩開曆史帷幕
1949年1月北平和平解放。初期北平社情非常複雜，當時有國民 軍統、中統等8大系統的特務機關114個，特工人員1.6萬人，國民 的散兵游勇5萬多人。2月5日，根據中央社會部李克農部長的指示，由冀熱遼社會部部長王范、中社部幹部尚山羽、薛立平、李培仲組成中央社會部工作隊到達北平，主要任務是在中央遷入北平時搞好西直門到香山一線的警衛工作。1949年3月，中共七屆二中全會決定，3月25日中共中央辦公地點由西柏坡遷往古都北平，下午5時 到西苑機場檢閱部隊。軍委副主席周恩來簽署了這項重要軍事絕密令。會上成立了以葉劍英、聶榮臻、程子華、劉亞樓、李克農五人組成的中央遷平組織委員，對沿途警衛、對空警戒、機場閱兵和城市慶祝，作了週密部署。

　　共和國前夕神祕閱兵溯源 隱祕半個世紀鮮為人知的紅色祕史

　　1949年3月23日是中國曆史上極不平常的日子，中央機關由西柏坡向北京出發。 、朱德、周恩來、劉少奇、任弼時等中央領導人及家屬分別乘坐12輛車， 坐的是一輛中吉普。四野政委羅榮桓和參謀長劉亞樓命第十二軍軍長吳瑞林負責沿途的保衛工作。一路上是周恩來指揮，經保定到涿州轉乘火車。25日凌晨，火車抵達北平清華園火車站，吳烈接護大家到頤和園的“益壽堂”暫時休息。周恩來先坐著車到西郊，一是去看看安排的情況，另一個就是看看主席的車要走多長時間。從駐地到機場要兩個小時，安排在下午閱兵主要是為了防空。下午兩點，毛主席不顧旅途疲勞，乘車由頤和園經海澱到西郊的機場，5時整，毛主席、朱德、劉少奇、任弼時等在葉劍英、聶榮臻的陪同下，乘敞篷吉普車開始檢閱。參加受閱的部隊是第四野戰軍的一個步兵師、一個砲兵師、一個坦克師。毛主席站在第一輛敞篷吉普車上，後面是劉少奇、朱德、任弼時的檢閱車。當檢閱車來到三萬群眾代表隊伍面前時，群眾掌聲雷動，振臂歡呼：“毛主席萬歲！”“ 萬歲！”“中國人民解放軍萬歲！”檢閱完畢，毛主席非常高興地對身邊的警衛員說：“今天總算完成了一件大事。從現在起，我們就可以向世界宣布，中國 中央委員會和中國人民解放軍總部，已經進北平了！”這標誌著中國革命已取得偉大勝利。

　　“用我們繳獲的戰利品檢閱部隊不是更好嗎？”—— 說。

　　北平剛剛解放，那時中國還沒有能力製造自己的車。閱兵前夕，朱德想把一輛轎車讓給 ， 卻說：“用我們繳獲的戰利品檢閱部隊不是更好嗎？” 在西苑機場閱兵時乘坐的這輛敞篷吉普車，是從國民 手中繳獲的美式軍用吉普車。第二次世界大戰期間，美國的威利斯公司和福特公司共生產了33萬輛投入前線。當時被美國星級准將使用，稱“威利斯吉普車”1945年停產。目前，在世界範圍已難以找到。 閱兵時乘坐的這輛車去向至今也成了不解之謎。

　　金車可貴工藝價昂 1：23高仿真微縮 巔峰力作 空前絕後 王者風範

　　 閱兵車是根據美國福特公司汽車博物館提供的威利斯吉普車原車比例1：23高仿真微縮而成。全車300個零件。採用瑞士精工納米工藝手工打造。

閱兵第一車成品集納
1、999.9‰千足金閱兵車1尊。
2、999.9‰千足金 半身像1尊。
3、99.9%純銀磚 閱兵浮彫像1枚。
4、99.9%純銀磚朱德閱兵浮彫像1枚。
5、99.9%純銀磚 閱兵浮彫像1枚。
6、99.9%純銀磚 閱兵浮彫像1枚。
7、中國人民革命軍事博物館監製証書、收藏証書1枚。
8、閱兵車、 像材質鑑定証書1枚。
9、領袖閱兵像材質鑑定証書1枚。
10、寶石鑑定証書1枚。
11、編號發行、毀版公証書1枚。
12、30萬倍放大鏡1只。
13、純棉手套1副。
14、純皮寶箱1只

　　瑞士精工納米工藝手工打造

　　世界首尊999.9‰千足金領袖閱兵仿真車模

　　《 閱兵第一車》有多學科一流專家參與製作，完成了“尊史、領先、創新、經典”的設計目標。尊史：根據當時的曆史背景，實事求是；領先：採用瑞士精工納米當今國際最先進的製作工藝；創新：閱兵車、 像、領袖閱兵系列畫的創意組合，符合人們收藏理念和文化理念；經典：在設計、材質和工藝三方面創新，將半個世紀前領袖閱兵的原貌重現于世，演繹為世界首尊千足金領袖閱兵車模，以其設計製作的唯一獨創性獲得中國人民革命軍事博物館的永久收藏，並填補了文物缺失的空白，被收藏界譽為 閱兵第一車、中國人民解放軍受閱第一車。


　　世界級典藏珍品—— 閱兵第一車 中國人民解放軍受閱第一車
　　《 閱兵第一車》按美國福特公司汽車博物館藏威利斯吉普車23倍比例縮小，材質為純銀和千足金，並在車頭前燈鑲嵌水晶鑽石2顆，車尾後燈鑲嵌紅寶石6顆；車長14.25CM、寬7.13CM、高7.3CM；由車身、底盤、輪胎、方向盤、座椅、擋把、車燈、油門、離合器、剎車、排氣管、擋風窗、雨刷器、保險杠、操作台、水晶鑽、寶石等共62個部件組成。 半身像材質為純銀和千足金，高9.7CM、寬8.3CM、厚6.5CM。 、朱德、 、 閱兵畫材質為純銀浮彫像和水晶夾板，每幅畫芯為7CM?9CM。整套藏品均由國內外高級工藝師精彫細刻成版，栩栩如生、惟妙惟肖。

　　《 閱兵第一車》以首尊999.9‰千足金領袖閱兵仿真車模、首部共和國領袖閱兵史、中國人民解放軍受閱第一車等三項世界獨創，賦予其極高的工藝創新、文化創意、曆史文物等三大稀有收藏價值，是世界級典藏珍品。

　　三大稀有價值

　　工藝創新價值：她是世界首尊999.9‰千足金領袖閱兵仿真車模。金車、 金像、領袖閱兵銀版畫，均採用彫版、開模、壓光、抬壓、鑲嵌、納米工藝精製而成；車身和像身採用精工納米電鑄成型工藝，使車體和像體精緻輕巧；整輛車體和半身像體採用銀鑄金工藝，金車的視覺形象逼真，前後燈分別手工鑲嵌水晶鑽、紅寶石，華貴大氣； 金像精彫細琢，栩栩如生，偉人風範；4位領袖閱兵浮彫，採用純銀、激光彫刻、沖壓工藝，使不同時期的閱兵場景重現眼前，蕩氣迴腸。設計的精巧，金銀珠寶的貴重，與工藝大師精湛純熟的技藝，三者完美結合，賦予該藏品及高的工藝創新價值。

　　文化概念價值：她是首部以金銀、寶石形式展現共和國領袖閱兵原型原貌的經典。寶石金車、 金像、4位領袖閱兵純銀浮彫，三者的創意完美組合，意義在於永久珍藏偉人風範，弘揚民族氣節，弘揚人民軍隊。

　　曆史文物價值：她是 閱兵第一車模，她是中國人民解放軍受閱第一車模，她是共和國領袖閱兵史。1949年3月25日，以 為核心的中央五大書記由西柏坡到達北平。下午5時， 乘坐第一輛敞篷吉普車，進行了開國前夕的閱兵典禮。此次閱兵，令世界震驚。這標誌著中國革命取得了偉大的勝利。寶石金車是以當時 閱兵乘坐的敞篷吉普車經專家考証，由美國福特公司汽車博物館提供威利斯吉普車標準為設計基礎，原型24倍比例縮小複製。 說：“用我們繳獲的戰利品檢閱部隊不是更好嗎？”這一段曆史深刻記錄下中華民族的崛起與自豪，記錄下我人民軍隊曆經艱辛萬苦取得的戰無不勝的光榮軍史。她是整箇中華民族的寶貴文化遺產。

　　中國人民革命軍事博物館監製

　　定價：49800元（人民幣）/6468元（美元）。編號限量發行810套